兴诚船舶分享:救生艇的结构分类以及操作要求

发布时间:2018-05-19 17:01 | 编辑:广西救生艇厂家 | 25 次浏览
  救生艇是指设于船上,供船失事时救助乘员用的专用救生小艇。运用划桨、驶帆、动力机等推动。艇内常装有空气箱,使艇在进水后仍有满足浮力以确保艇及艇上人员的安全。海船的救生艇上还备有必定量的淡水、食物和生活用品等    (一)按结构形式分类。    1.开敞式救生艇:它是一种没有固定顶篷设备的救生艇。    2.部分封闭式救生艇:它是在艇首、艇尾各设有不少于艇长20%的固定刚性顶篷,其间设有可折式顶篷,可折式...

  救生艇是指设于船上,供船失事时救助乘员用的专用救生小艇。运用划桨、驶帆、动力机等推动。艇内常装有空气箱,使艇在进水后仍有满足浮力以确保艇及艇上人员的安全。海船的救生艇上还备有必定量的淡水、食物和生活用品等

  

  (一)按结构形式分类。

  

  1.开敞式救生艇:它是一种没有固定顶篷设备的救生艇。

  

  2.部分封闭式救生艇:它是在艇首、艇尾各设有不少于艇长20%的固定刚性顶篷,其间设有可折式顶篷,可折式顶篷由1~2人就可以撑起的救生艇。

  

  3.全封闭式救生艇:它是指艇上部有固定顶盖的救生艇,具有杰出的保温性和水密性。

  

  (二)按原料分类。

  

  1.镀锌钢艇:已很少运用。

  

  2.铝合金艇:曩昔一些油船常选用此类救生艇。

  

  3.玻璃钢艇:它是运用玻璃纤维织成布,再用树脂胶黏合在结构内部的救生艇。它具有重量轻、强度高、经用、不受海水腐蚀等长处,绝大部分救生艇选用此种材料。

  

  (三)按功用分类。

  

  1.具有自行扶正功用的救生艇:全封闭救生艇中有些具有自行扶正的功用。

  

  2.具有自供气体体系的救生艇:有的全封闭救生艇设备有自供气体体系,装备在油船、化学品船和液化气体船上,一般配有4个钢瓶,可用时刻不少于10 min,艇内的气压值不得低于艇外大气压,也不得超越大气压20 hPa以上。

  

  3.具有耐火耐高温功用的救生艇:耐火耐高温救生艇是指艇壳外表选用耐火材料制作的全封闭救生艇,首要装配在载运闪点低于60℃货品的油船、化学品船、气体船等船上。其结构在水面时能维护其额外乘员饱尝油火包围不少于8 min,而且艇内有自供气体体系,艇外有喷水设备。

  

  4.具有自在下降入水功用的救生艇:它具有自行扶正功用,能快速地从艇架上进入水中。

  

  (一)救生艇的结构

  

  1.救生艇应保持满足的稳性

  

  2.救生艇应有满足的干舷:救生艇的干舷至少应为救生艇长度的1.5%或100 mm,取其大者。

  

  3.救生艇的浮力:救生艇应具有必定的剩下浮力,并由空气箱来确保。当艇内进水和破漏通海时,仍足以将满载额外乘员和悉数属具的救生艇浮起。

  

  4.救生艇的强度:(1)金属艇在其载重为悉数乘员及属具总重量的1.25倍,其他救生艇在载重为2倍总重量后不发生剩下变形。(2)至少能饱尝磕碰速度为3.5 m/s的船舷冲击力,并能从3 m高投入水中不损坏。(3)当船只在安静水面中以5 kn的速度行进时,救生艇能下降水中并被拖带。

  

  (二)救生艇的额外乘员

  

  1.救生艇的乘员定额不得超越150人。

  

  2.应在艇内清晰标出每个乘员的方位。

  

  (三)救生艇符号

  

  1.救生艇应有显着笔迹标明其标准和乘员定额。

  

  2.救生艇的船名及船籍港应标明于艇首、艇尾两边。

  

  3.辨认救生艇所隶属船只和救生艇号码的标志,应能从上空看清。

  

  4.救生艇​的编号顺序是右舷为奇数,左舷为双数,自船首至船尾,自上而下。

  

  (四)救生艇推动设备

  

  1.机动救生艇应由压燃式四冲程柴油发动机驱动。

  

  2.发动机应设有手起动体系,或设有两个独立的可再次充电的电源起动体系。

  

  3.排气管的安置应能防止水进入正常工作的发动机。

  

  4.一切发动机起动用的、无线电用的和探照灯用的电池都应设有再充电的设备。

  

  (五)救生艇舾装件

  

  1.一切救生艇(自在下降式在外)应在艇底装设至少1个排水孔,每个排水孔有2个艇底塞。

  

  2.在救生艇外面装设有链环状可浮救生索,供落水人员攀扶救生艇运用。

  

  3.救生艇内设有水密柜,用于寄存小属具备品、淡水和口粮等。

  

  4.救生艇的吊艇钩设备能在吊艇钩无负荷或艇满载1.1倍总重量的负荷时,一起脱开前后吊艇钩,其操控手柄有显着的标志。吊艇钩的钩口朝向艇的中心。

  

  5.救生艇内装设有一盏灯或其他光源,供给照明时刻不少于12 h。

  

  6.每艘救生艇应装一个脱开设备,当拉紧时可以脱开前首缆。


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